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“我们死定了”法航447空难最后录音曝光

2009年6月1日,法国航空公司(Air France)447航班坠毁前的几分钟,三名飞行员中的两人都睡着了,只留下一名新手飞行员在控制飞机。飞机坠入大西洋,机上228人全部遇难。…

2009年6月1日,法国航空公司(Air France)447航班坠毁前的几分钟,三名飞行员中的两人都睡着了,只留下一名新手飞行员在控制飞机。飞机坠入大西洋,机上228人全部遇难。

新披露的录音显示,在飞机坠毁之前,一名飞行员大喊道: F**k, were dead (我们死定了)。这些细节在新的调查中浮现,并刊登在10月的《名利场》(Vanity Fair)杂志上,暴露了那时令人担忧的法航飞行员文化。

“我们死定了”法航447空难最后录音曝光

驾驶舱话音记录器记录了37岁的David Robert、32岁的Pierre-Cedric Bonin和58岁的机长Marc Dubois之间的对话。在这架A330客机遭遇热带风暴的时候,两位飞行员正在睡觉。飞行正从巴西里约热内卢飞往巴黎。据《名利场》报道,在机长去睡觉的时候,只有几百小时的飞行经验绰号叫公司宝贝的Bonin在操控飞机。据了解,资深机长航班前一晚睡眠不足,整晚和他的空姐兼歌手的女友在一起,而他的女友也在这个航班上。

我昨晚没睡够。只睡了一个小时,没睡够。 Dubois在去睡觉之前说。提到机组休息室,那是有两个铺位的小隔间,文章描述另一名飞行员Robert也在那里打瞌睡。

“我们死定了”法航447空难最后录音曝光

文章引述首席调查员Alain Bouillard的话说,如果在穿越热带辐合带的时候,机长能在岗,他只要推迟15分钟休息,凭借他的经验,事情可能就有不一样的结局。但是我不认为是疲劳导致了他的离岗。这更像是一种习惯行为,是法国航空飞行员文化的一部分。他的离岗并没有违反规定。但是,这仍然让人吃惊。如果你要对结果负责,你不会在发生大事的时候去休息。

根据调查,飞机当时正在失去升力而空速传感器(皮托管)不工作了。按照程序应该降低机头,而菜鸟飞行员反而拉高了机头。在空速传感器失效1分38秒之后,机长Dubois进了驾驶舱,但已经太迟了。

“我们死定了”法航447空难最后录音曝光

在飞机坠毁之前,Robert说:我们要坠毁了!这不是真的!但是发生了什么?接着Robert和Bonin中的一人说:我们死定了。

据报道,湍流和皮托管故障本应该是很容易处理的。但是飞机是掌握在飞行员手里的,如果他们当时什么都不做,那他们就做了应该做的事。

飞行了4小时15分钟后,飞机坠毁在大西洋里。

搜寻人员花了两年时间才把遗体和重要的黑匣子从海底打捞上岸,

法国航空否认飞行员不称职,但此后已加强了相关训练。

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作者: 999华人

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